Page 4 - Revista EAA 79

CARTA DO PRESIDENTE

Sociedade de Engenheiros da Mobilidade
CONSELHO EXECUTIVO
Camilo A. Adas Eletrificação
Fernando Herrera Neto
Flávia Piovacari
Frank Sowade bate à porta
Gábor János Deák
Horácio A. Forjaz
Lourenço Oricchio Mauro Correia,
Mauro L. Correia presidente da SAE BRASIL
Ricardo Abreu 2017/2018
Renato Mastrobuono
CONSELHO SUPERIOR Chegamos à época das previsões na indústria da mobilidade para o fechamento
Amaury Rossi do atual exercício que, na última projeção da Anfavea (Associação Nacional dos
Antonio João Carmesini
Carlos Storniolo Fabricantes de Veículos Automotores), é de crescimento de 13,7% em relação a
Celso Simomura 2017 no que toca ao licenciamento, correspondentes a 2,54 milhões de unidades.
Fabíola Rogano
Francisco Nigro Parece bom ante o panorama brasileiro.
Gerson Fini Como engenheiro, entretanto, não posso deixar de perguntar a mim mesmo
João Carlos Pimentel
João Guilherme Herrmann sobre como o Brasil pretende aproveitar as oportunidades que estão batendo à
Leandro Siqueira porta para melhorar suas chances de competitividade. Falo aqui do desenvolvi-
Luis Pasquotto mento dos veículos elétricos, forte tendência nos quatro cantos do mundo.
Mário Guitti
Norberto Klein Sabe-se que o ritmo da eletrificação ainda é lento e gradual por uma série de
Ricardo Martins razões, principalmente aqui. Mas se o relatório do Boston Consulting Group,
Richard Schwarzwald
Vicente Abate publicado em 2017, estiver correto, o mercado mundial de veículos elétricos e
híbridos poderá, até 2030, ocupar 50% da demanda hoje atendida por carros com
CONSELHO FISCAL
Dorival Alcalde motor a combustão interna.
Flávio Campos
Jomar Napoleao da Silva Em âmbito mundial não faltam movimentos por parte da indústria para con-
José Henrique Senna firmar essa previsão. E o Brasil pode se dar bem se souber aproveitar as vantagens
Marcio Schettino
Reinaldo Muratori que já tem para se sobressair na anunciada revolução elétrica.
Neste momento, o país está em meio à discussão sobre o futuro da indústria
CONSELHO CONSULTIVO SÊNIOR
Ali El Hage automobilística no Programa Rota 2030. Já desenvolvemos matriz limpa na
Bernd Wiedemann
Carlos A. Briganti geração de energia, temos enorme potencial para a geração de energia renovável,
Erino Tonon e possuímos reservas minerais importantes para a mobilidade elétrica.
Francisco Satkunas Nunca é demais lembrar que o uso dos veículos elétricos pode mitigar o consu-
Horst Bergmann
Luc de Ferran mo de energia no horário de pico e, quem sabe, até desonerar nossas contas de luz.
Ozires Silva Nessa transição tecnológica em direção aos veículos elétricos e híbridos, falta
Paulo Regner
Pedro Manuchakian ao Brasil se posicionar localmente para garantir um lugar ao sol nessa janela de
Silverio Bonfiglioli oportunidades, que pode transformar nossa matriz energética como já aconteceu
Vagner Galeote
Vilmar Fistarol com o etanol.
Waldey Sanchez Há quem duvide que o VE seja, de fato, uma tendência que veio para ficar. Já
DIRETOR GERAL são 36 os países que adotaram incentivos governamentais aos VE mundo afora,
Otacilio Gomes Jr
de acordo com estudo da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico).
GERENTE ADMINISTRATIVO-FINANCEIRO Desse total, 21 são do continente europeu. Os Estados Unidos mantêm incenti-
Ivan de Rosa
vos federais e estaduais em 12 Estados. Oito países são da América Latina, como
GERENTE COMERCIAL
Silvana Mele o México, que facilita a instalação de um carregador em casa, cujo consumo sai
mais barato do que eletricidade residencial, e seis nações são asiáticas.
GERENTE DE MARKETING E EVENTOS
Marize Vossen O assunto é muito importante e será tema do 7º Simpósio SAE BRASIL
GERENTE DE OPERAÇÔES de Veículos Elétricos e Híbridos, que será realizado no São Paulo Expo, em
Ronaldo Bianchini
São Paulo, nos dias 12 e 13 de novembro, durante o 30º Salão Internacional
GERENTE DE RELAÇÕES INSTITUCIONAIS do Automóvel.
Fabio Braga
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