Page 66 - Revista EAA - Edição 59

ponTo dE ViSTa

É hora de aproveitar

as oportunidades

Este ano será de muitas atividades aqui no Brasil. O Carnaval já passou, mas na sequência
teremos a Copa do Mundo e em paralelo estamos nos preparando para as eleições, sem
falar, é claro, das Olimpíadas que ainda estão por vir. Temos que nos unir trabalhando,
buscando melhorias, soluções inovadoras, mais tecnologia e tudo que possa ajudar o Ho-
mem e a humanidade.
O Inovar-Auto auto nos impulsionou para isso, já que fomos incentivados a buscar
tecnologias melhores para nossos automóveis. Mais do que isso, fomos incentivados a
desenvolvê-las aqui trazendo benefícios fiscais às nossas empresas. Nossos profissionais
têm conhecimento e plena capacidade de desenvolver novas tecnologias e aplicá-las em
nossos veículos trazendo benefícios a fabricantes, fornecedores e ao Brasil. Todos buscam
de inovações que reduzam a massa do automóvel a tecnologias que melhorem o consumo
de combustível e diminuam os níveis de emissões dos veículos.
Mesmo com o crescimento do setor automobilístico, ele ainda é o maior importador
do país e o Inovar-Auto vai nos ajudar a reverter essa situação. Com o regime, teremos
plinio FErrEira caBral Junior é investimentos em ampliação, modernização e criação de novas fábricas. Como consequ-
Diretor de Operações e Sistemas ência, aumentará a competitividade local. Em 2013, produzimos 3,7 milhões de unidades,
da Engenharia de Produtos da
das quais 3 milhões foram licenciadas localmente. Isso nos deixa em posição de destaque
GMB e diretor da Regional São
no mercado global.
Paulo da SAE BRASIL
Embora importados, modelos elétricos ou híbridos começaram a aparecer no merca-
do. Em 2013, licenciamos quase 500 veículos dessa categoria. Eles estão se tornando cada
vez mais populares em mercados desenvolvidos e, portanto, devem, aos poucos, chegar por
aqui também. Os híbridos têm o benefício de reduzir o consumo de combustível, assim
como a redução dos poluentes emitidos. Os elétricos, por sua vez, não emitem poluentes
e oferecem custo por quilômetro rodado bem inferior ao de um veículo a combustão.
eM 2013, exPortaMos Em 2013, exportamos quase 564 mil veículos, dos quais 55% foram para a Argentina
quase 564 Mil e 21% para a África do Sul. Isso possibilitou a oferta de 130 mil empregos diretos no Bra-
veículos (...) isso sil, nos levando a ser atraentes para a maioria das marcas. Em pouco mais de uma década,
Possibilitou a oferta o número de fabricantes instalados no país passou de 15 para 49. Hoje, temos mais de
de 130 Mil eMPreGos mil ofertas disponíveis no mercado entre modelos e versões. Ficamos mais exigentes. A
diretos no brasil porcentagem de clientes que preferem câmbio automático subiu de 39% em 2000 para
62% em 2013. Da mesma forma que o número de veículos com motores de 1 litro, que já
foi 70% do mercado, hoje caiu pela metade.
O brasileiro gosta de tecnologia. Tínhamos rádios AM, FM e OM (ondas médias),
eles evoluíram e sumiram os modelos com OM. Então, surgiram os com toca-fitas K7,
que não sobreviveram por muito tempo. Na sequência, veio o CD player e, mais re-
centemente, a entrada USB com tocadores de MP3, WMA e outros formatos. Alguns
modelos incorporaram navegadores e tocadores de DVD e a grande maioria oferece tela
tátil e Bluetooth.
Atualmente, temos veículos que estacionam sozinhos e já temos protótipos de veículos
autônomos (sem motorista) rodando no Brasil e em países no hemisfério norte. Concluin-
do, temos muitas oportunidades e precisamos utilizá-las de forma correta. Conto com to-
dos para nos acompanhar durante este ano e fazer de 2014 um ano de muitas realizações.

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