Page 61 - Revista EAA - Edição 59

Centro de Controle Operacional, onde estarão todas as in-
formações sobre a frota.
Na sessão de encerramento foram anunciados os melho-
res trabalhos técnicos, eleitos pelos próprios participantes do
evento: Desenvolvimento de um banco de provas multiaxial
para suspensão de veículos comerciais, da Mercedes-Benz
do Brasil; Efeitos do ciclo térmico no arqueamento e ali-
nhamento de vigas de chassis rodoviários, da Randon Im-
plementos e Participações, e Re-desenvolvimento da bar-
ra de torção de suspensão da cabine de veículo comercial,
trabalho da Jost em parceria com a Ford. O evento é uma
realização da SAE BRASIL – Seção Caxias do Sul e teve
como chairperson o engenheiro Esequiel Armiliato.
Thomas Gillespie, PhD, pesquisador científico TExTo coMiTê organizador
da Universidade de Michigan

premiação das três melhores
apresentações de papers

61