Page 33 - Revista EAA - Edição 76

SAE BRASIL AERODESIGN
CAPA

Tricampeonato para a

equipe de São Carlos

A 19ª Competição SAE BRASIL AeroDesign ocorreu no
Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial
(DCTA), órgão do Comando da Aeronáutica (COMAER),
em São José dos Campos, São Paulo 3

1
1 Equipe EESC-USP Alpha 2 Equipe Aero Rio e
3 Advanced e equipe Trem Ki Voa Micro 2

As inscrições para a competição re- estimular a busca de soluções avançadas mineira Trem Ki Voa Micro, da Uni-
gistraram 94 equipes e 1.330 partici- de simulação computacional e otimiza- versidade Federal de São João del-Rei
pantes, representando 76 instituições ção estrutural. (UFSJ), foi a melhor na Classe Micro,
de ensino, do Brasil e exterior. Foram com 619.74 pontos.
cinco as equipes estrangeiras inscritas: Troféu Embraer O segundo colocado pela Classe
três da Venezuela e duas do México. As Excelência em Projeto Regular foi o time da Aerofeg, da Uni-
89 equipes brasileiras representaram 16 O Troféu Excelência em Projeto, criado versidade Estadual Paulista (Unesp),
estados, mais o Distrito Federal. em reconhecimento à equipe cujo pro- campus Guaratinguetá. Na Classe Ad-
A etapa Competição de Voo teve jeto representa as melhores práticas de vanced, a segunda colocada foi a Car-
início na sexta-feira, completando-se projeto aeronáutico, existe desde a edi- -Kará, da Universidade Federal do Rio
no domingo, período em que as equipes ção de 2015 da competição. O troféu é Grande do Norte (UFRN). A Antonov,
fizeram voar seus projetos em baterias de posse itinerante, devendo, ao cabo de da Unip (Universidade Paulista), cam-
sucessivas, sempre buscando transpor- um ano e por ocasião da realização de pus Distrito Federal, foi a vice-campeã
tar a maior carga (peso) possível, em nova edição da competição, ser devolvi- na Classe Micro.
condições controladas de voo e obser- do e transferido à nova equipe merece- Com o resultado, os classificados em
vados os requisitos contidos no Regu- dora do prêmio. primeiro e segundo lugares na Classe
lamento da Competição. De um total Regular – EESC-USP Alpha e Aerofeg
de 94 equipes inscritas, 87 chegaram a Premiação – e em primeiro lugar nas Classes Ad-
essa etapa. Pelo terceiro ano consecutivo, a equipe vanced e Micro – AeroRio e Trem Ki
EESC-USP Alpha, da Escola de En- Voa Micro – ganharam o direito de re-
Desafio Altair – SAE BRASIL genharia de São Carlos, da Universi- presentar o Brasil na SAE AeroDesign

Duas equipes da Classe Regular foram dade de São Paulo, sagrou-se campeã East. A competição será realizada pela
premiadas pela Altair: Uai, Sô Fly!!!, pela Classe Regular na competição SAE International, de 9 a 11 de março
da UFMG; e UTFalcon, da Univer- com 498,6 pontos na classificação geral. de 2018, na Flórida, EUA, onde equipes
sidade Tecnológica Federal do Paraná Na Classe Advanced, a vencedora foi a brasileiras já conquistaram oito primei-
(UTFPR). A premiação é fruto de par- equipe AeroRio, da Pontifícia Univer- ros lugares na Classe Regular, quatro
ceria entre a SAE BRASIL e a empresa sidade Católica (PUC), do Rio de Ja- primeiros lugares na Classe Advanced e

de ferramentas computacionais, e visa neiro, ao obter 372,9 pontos. A equipe um primeiro lugar na Classe Micro. n
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